- Une levée de fonds de 2,5M€ finalisée en septembre qui nous permet d’amorcer de nouveaux projets de startups et d’essaimer notre modèle de startup studio ;
- Un travail sur notre vision du monde et du monde économique et la transformation de nos statuts pour devenir entreprise à mission ;
- La création de notre startup studio interne qui permet à nos équipes de concrétiser leurs propres envies entrepreneuriales en initiant des projets riches d’impacts économiques, environnementaux et sociétaux ;
Et toujours le développement de notre activité de conseil, auprès de grandes et moyennes entreprises pour accompagner leur transformation et (re)générer une croissance responsable.
Et toujours l’accompagnement dans leurs différentes phases de développement de nos startups
et startup studios thématiques.
Mettre à profit ses solides compétences technico-économiques pour accompagner les industriels et les startups dans leurs défis de croissance
👉 Postuler ici
Surfer sur son expertise marché pour décoder les besoins et les chaînes de valeur, imaginer de nouveaux business models responsables et construire leurs conditions de réussite
👉 Postuler ici
Capitaliser sur son talent entrepreneurial pour concrétiser les ambitions économiques et d’impact de chacun de nos projets innovants
👉 Postuler ici
Convaincus que de nouveaux modes de travail sont à envoyer, nous sommes ouverts à toutes les voies de collaboration : CDI (avec possibilité à terme de rejoindre l’actionnariat), mission freelance, à toi de nous dire ce dont tu as envie !
Les étudiants passionnés d’innovation et d’impact sont aussi toujours les bienvenus chez nous :
Conclure ses études en ingénierie, marketing et/ou innovation par la réalisation de projets fous, dans la roue d’un business designer ou d’un entrepreneur projet
👉 Postuler ici
Renforcer ses compétences en finance, startup, stratégie et innovation et imaginer de nouveaux modèles d’investissement et de suivi de participations
👉 Postuler ici
Voici les prochains défis auxquels nous nous attaquons en matière de solutions à court terme pour les entreprises industrielles en transition responsable. Faîtes-nous signe pour les relever avec nous !
#inno-commerciale #inno-BusinessModel
#collaboration #chainedevaleur #mutualisation
#collaboration #mutualisation
Partage de Henri Coron, co-fondateur de Shaary By Wesk, pour conclure cette série de 5 épisodes :
"Les indispensables d’un projet d’innovation entrepreneuriale :
1. Trouver un marché, nous l’avions identifié
Waoup avait sourcé le micro-véhicule adapté pour développer l’autopartage dans les grandes Métropoles qui veulent désengorger le trafic urbain et trouver un complément aux Transports Publics. Le marché et la solution, nous l’avions !
2. Constituer une équipe complémentaire et efficace, nous l’avions et elle avait fait ses preuves
Autour de Christophe Sapet nous avons constitué une équipe qui se connaissait bien depuis Navya, qui maîtrisait à la fois la création d’entreprise et l’accession au marché potentiel, et qui devait connaître et maîtriser les enjeux de la mobilité urbaine.
Cette équipe, nous l’avions avec Lionel Collot au service client et sourcing applications, Liyes Haddad au sourcing plateforme et maintenance, Diego Isaac au Digital Marketing à la conquête des utilisateurs, moi-même à l’obtention des labels d’autopartage et relation avec les Métropoles et Christophe Sapet au pilotage du projet financier et de la stratégie dans les choix qui se proposaient à nous.
Nos choix de plateformes et services cochaient toutes les cases du rapport rendu par l’ADEME sur l’autopartage à mettre en place dans les Métropoles.
3. Le « time to market », nous pensions qu’il était imminent
La rapidité avec laquelle nous avons fait adhérer les primo-investisseurs, suscité l’enthousiasme des partenaires pour déployer 3 villes (Marseille, Nice etStrasbourg) et obtenu les labels à Lyon en seulement 1 an est le développement le plus rapide du marché existant à l’époque de notre lancement. Tous les feux étaient au vert : les lois votées pour la mobilité dans les Métropoles corroboraient avec notre stratégie et notre développement, la mini crise pétrolière, la montée en flèche du prix à la pompe, etc., bref « y avait plusqu’à/faut qu’on ».
4. Alors Pourquoi a-t-on dû arrêter Shaary by Wesk ?
La levée de fonds prévue dans notre plan fin 2022 n’a pu se faire d’abord car le contexte économique s'est refroidi avec la guerre en Ukraine et un climat d’incertitudes s’est installé chez les investisseurs du marché.
L’autre raison, que l’on n’avait pas vu du tout, est que les français sont «encore» très attachés à leur voiture individuelle quoiqu’il en coûte et nous n’avons pas trouvé assez vite notre marché utilisateur."
- Une levée de fonds de 2,5M€ finalisée en septembre qui nous permet d’amorcer de nouveaux projets de startups et d’essaimer notre modèle de startup studio ;
- Un travail sur notre vision du monde et du monde économique et la transformation de nos statuts pour devenir entreprise à mission ;
- La création de notre startup studio interne qui permet à nos équipes de concrétiser leurs propres envies entrepreneuriales en initiant des projets riches d’impacts économiques, environnementaux et sociétaux ;
Et toujours le développement de notre activité de conseil, auprès de grandes et moyennes entreprises pour accompagner leur transformation et (re)générer une croissance responsable.
Et toujours l’accompagnement dans leurs différentes phases de développement de nos startups
et startup studios thématiques.
Mettre à profit ses solides compétences technico-économiques pour accompagner les industriels et les startups dans leurs défis de croissance
👉 Postuler ici
Surfer sur son expertise marché pour décoder les besoins et les chaînes de valeur, imaginer de nouveaux business models responsables et construire leurs conditions de réussite
👉 Postuler ici
Capitaliser sur son talent entrepreneurial pour concrétiser les ambitions économiques et d’impact de chacun de nos projets innovants
👉 Postuler ici
Convaincus que de nouveaux modes de travail sont à envoyer, nous sommes ouverts à toutes les voies de collaboration : CDI (avec possibilité à terme de rejoindre l’actionnariat), mission freelance, à toi de nous dire ce dont tu as envie !
Les étudiants passionnés d’innovation et d’impact sont aussi toujours les bienvenus chez nous :
Conclure ses études en ingénierie, marketing et/ou innovation par la réalisation de projets fous, dans la roue d’un business designer ou d’un entrepreneur projet
👉 Postuler ici
Renforcer ses compétences en finance, startup, stratégie et innovation et imaginer de nouveaux modèles d’investissement et de suivi de participations
👉 Postuler ici
Voici les prochains défis auxquels nous nous attaquons en matière de solutions à court terme pour les entreprises industrielles en transition responsable. Faîtes-nous signe pour les relever avec nous !
#inno-commerciale #inno-BusinessModel
#collaboration #chainedevaleur #mutualisation
#collaboration #mutualisation
Partage de Henri Coron, co-fondateur de Shaary By Wesk, pour conclure cette série de 5 épisodes :
"Les indispensables d’un projet d’innovation entrepreneuriale :
1. Trouver un marché, nous l’avions identifié
Waoup avait sourcé le micro-véhicule adapté pour développer l’autopartage dans les grandes Métropoles qui veulent désengorger le trafic urbain et trouver un complément aux Transports Publics. Le marché et la solution, nous l’avions !
2. Constituer une équipe complémentaire et efficace, nous l’avions et elle avait fait ses preuves
Autour de Christophe Sapet nous avons constitué une équipe qui se connaissait bien depuis Navya, qui maîtrisait à la fois la création d’entreprise et l’accession au marché potentiel, et qui devait connaître et maîtriser les enjeux de la mobilité urbaine.
Cette équipe, nous l’avions avec Lionel Collot au service client et sourcing applications, Liyes Haddad au sourcing plateforme et maintenance, Diego Isaac au Digital Marketing à la conquête des utilisateurs, moi-même à l’obtention des labels d’autopartage et relation avec les Métropoles et Christophe Sapet au pilotage du projet financier et de la stratégie dans les choix qui se proposaient à nous.
Nos choix de plateformes et services cochaient toutes les cases du rapport rendu par l’ADEME sur l’autopartage à mettre en place dans les Métropoles.
3. Le « time to market », nous pensions qu’il était imminent
La rapidité avec laquelle nous avons fait adhérer les primo-investisseurs, suscité l’enthousiasme des partenaires pour déployer 3 villes (Marseille, Nice etStrasbourg) et obtenu les labels à Lyon en seulement 1 an est le développement le plus rapide du marché existant à l’époque de notre lancement. Tous les feux étaient au vert : les lois votées pour la mobilité dans les Métropoles corroboraient avec notre stratégie et notre développement, la mini crise pétrolière, la montée en flèche du prix à la pompe, etc., bref « y avait plusqu’à/faut qu’on ».
4. Alors Pourquoi a-t-on dû arrêter Shaary by Wesk ?
La levée de fonds prévue dans notre plan fin 2022 n’a pu se faire d’abord car le contexte économique s'est refroidi avec la guerre en Ukraine et un climat d’incertitudes s’est installé chez les investisseurs du marché.
L’autre raison, que l’on n’avait pas vu du tout, est que les français sont «encore» très attachés à leur voiture individuelle quoiqu’il en coûte et nous n’avons pas trouvé assez vite notre marché utilisateur."
Alors comment faire ?
Dérisquer le projet pas à pas en suivant un workflow entrepreneurial exigeant & rigoureux
Mobiliser le meilleur moteur entrepreneurial à chaque étape de développement du projet
Donner au projet l’espace nécessaire pour faire ses preuves à l’abri de l’organisation